Elektroautos auf Rekordkurs in der EU: 17,3 Prozent Neuzulassungsanteil

Im Jahr 2025 hatten reine Elektroautos einen Anteil von 17,3 Prozent.

Das meldete das Statistische Bundesamt auf Grundlage von Eurostat.

Der Anteil gilt für alle Neuzulassungen in der Europäischen Union.

Damit erreichte die Quote einen neuen Höchststand.

Anteile der Antriebe bei Neuzulassungen

Reine Elektroautos kamen 2025 auf 17,3 Prozent.

Hybridfahrzeuge erreichten 2025 einen Anteil von 42,4 Prozent.

Reine Benzinfahrzeuge erreichten 2025 27,3 Prozent.

Reine Dieselfahrzeuge erreichten 2025 9,8 Prozent.

Andere Antriebsarten spielten nur eine untergeordnete Rolle.

Dazu zählen Flüssig- oder Erdgas.

Entwicklung in den vergangenen zehn Jahren

Der Anteil reiner Elektroautos stieg in zehn Jahren deutlich.

Im Jahr 2015 lag der Anteil bei 0,4 Prozent.

Damit wuchs die Quote bis 2025 stark an.

Deutschland im EU-Vergleich

Deutschland lag beim Anteil reiner E-Autos über dem EU-Durchschnitt.

Für 2025 nennt das Statistische Bundesamt einen Anteil von 19,1 Prozent.

Deutschland lag dabei aber nicht an der Spitze.

Mehrere andere Länder lagen über Deutschland.

Höchste und niedrigste Anteile in Europa

EU-weit lag Dänemark bei den reinen Elektroautos vorne.

Dänemark erreichte 2025 einen Anteil von 67,8 Prozent.

Die Niederlande folgten mit 40,2 Prozent.

Malta folgte mit 37,6 Prozent.

Kroatien hatte den geringsten Anteil mit 1,9 Prozent.

Die Slowakei hatte 2025 4,7 Prozent.

Bulgarien hatte 2025 4,9 Prozent.

Norwegen außerhalb der EU als Spitzenreiter

Norwegen lag europaweit mit Abstand an der Spitze.

In Norwegen hatten 2025 95,1 Prozent der neu zugelassenen Pkw einen reinen Elektroantrieb.

Gründe für die Unterschiede

Das Statistische Bundesamt nannte mehrere Gründe für die Unterschiede.

Ein Grund sind verschiedene Investitionen in das Ladenetz.

Ein weiterer Grund sind unterschiedliche Förderpolitiken.

Dazu zählen steuerliche Vergünstigungen.

Dazu zählen auch ermäßigte Maut- und Parkgebühren.

Deutschland bei den absoluten Zulassungen

Deutschland stellte 2025 den größten Anteil unter den EU-Ländern.

Rund 545.100 Elektroautos wurden 2025 in Deutschland neu zugelassen.

Das entsprach 28,9 Prozent der EU-Zulassungen von Elektroautos.

In der EU gab es 2025 insgesamt 1,89 Millionen Neuzulassungen von Elektroautos.

Frankreich folgte mit 330.900 neuen E-Autos.

Frankreich hatte dabei einen Anteil von 17,5 Prozent.

Definition von Personenkraftwagen und Abgrenzung

Eurostat nutzt für Transportstatistik ein Glossar für die Definition von Personenkraftwagen.

UNECE und ITF wirken laut Glossar ebenfalls mit.

Personenkraftwagen sind Kraftfahrzeuge für die Personenbeförderung.

Sie haben bis zu neun Sitzplätze.

Auch Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung zählen dazu.

Dazu gehören Wohnmobile und Krankenwagen.

Kleinkrafträder und Motorräder werden nicht mitgerechnet.

Methodische Hinweise zu Antriebsarten

Das Glossar nennt methodische Erläuterungen zu den Antriebsarten.

Diese Erläuterungen stehen unter dem Stichwort „Vehicles by type of motor energy“.

Weitere Informationen

Das Statistische Bundesamt nennt weitere Informationen auf seiner Webseite.

Die Webseite heißt „Europa in Zahlen“.

Dort finden Leser Informationen zu Pkw-Neuzulassungen und Pkw-Bestandsdaten in Europa.